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买车好比谈恋爱，第一印象很重要。第一眼看中了才能有了解下去的动力，第一关都过不去那就没有结果了吧。哈哈。超级喜欢君威的外观设计风格，身边有朋友开的是上一款的君威。但是我觉得我这一代的君威的中网设计更加的精致，整体的效果也更加运动。流线型非常棒，妥妥的运动小轿跑。还有翘翘的流线小尾翼，真优秀。通用的设计师是个小伙子吧，把我们这些小年轻的审美观拿捏得死死的，我觉得选择君威的车主有大部分都是始于颜值吧～再者就是动力，没选择动力更好的2.0T一是因为预算稍微有点紧张，其次是2.0的动力对我来说稍微有点大，平常基本都是市区用，用车的成本还是比这款高了不少，保养也贵一些。综合下来还是1.5最适合我的情况，毕竟马上也要奔三成家了，稳稳的。哈哈，已经差不多过了基情满满的时候了。
开了差不多两个月多了，表现都还挺好的，没有什么特别忍受不了的地方，就是觉得胎噪稍微有点大吧，咨询过换轮胎的价格，正在纠结换米其林的还是马牌的。其实还有点小私心，我觉得这款的轮毂比之前的稍微有点chou，我也想换一套大一个号的轮毂，18寸就可以，和原厂大小一样，也不会太夸张，但是总有人阻拦我的想法！说刚买的就想瞎折腾，无奈我再开短时间就准备偷偷的搞上~
上下班代步动力完全够了，一个月20天开车时速都超不过80，基本都在60以下，周末出个门跑个高速也一点不肉，120以后再踩还有动力输出。试过一次地板油，发动机转速超级高，挺吓人。但是1.5的就不追求加速了哈。安安静静开个车不香吗。也不知是新车的缘故还是现在君越都这个样子，刹车有点硬，也挺灵敏的，得使劲踩。应该是新车刹车片没磨合一下。操控挺好的这车，方向盘指向也准确，低速的时候很轻，高速的时候很稳。现在基本市区就在个7.8左右，不是很高，挺满意的，家里老凯越也不止这个油耗。占了现在是9挡的光，转速低就油耗低了。
好歹也是b级轿车，空间绝对是够用的，一直到有个头一个娃我估计都绰绰有余。别克内饰好看是好看，但就是因为设计的都是弧形的，能浪费一些横向的空间。空间设计亮点：用了按键式的电子档之后，中间的空间明显都大了，放两瓶水也不影响换挡操作，比以前的车舒服多了。座椅比别的牌子要硬一点，比我叔的老君越也要稍微硬一点，但是支撑性挺好的，我感觉还可以，老妈说坐久了腰疼，哈哈。这就是轿跑车型定位的原因吗……
重点还是来了，新的大灯也是霸气的不要不要的，整体造型还是那么有运动感，车身低，而且宽度和现在新君越的都基本一样了，离远了看就像是低趴在路面上了，很好看。翻毛皮座椅，前面也是软包，配置超级多，内置车联网导航什么的(虽然我用的很少)，但是该有的还是都没落下。
现在我们这边的店优惠政策还是挺不错的，加上老车主也有优惠，各个地区的应该都不一样吧。我们这还是比较认可这个品牌的，虽然不是什么豪车，普通家庭有个十几万的车开着挺不错的了。个人觉得这个价位买到b级车，综合的配置什么的加分也挺高的。选君威没错～
为什么选择这款车？看的第一辆车就是君威，所以说第一印象就很重要！为什么第一辆车就去看君威呢，因为家里人一直开的就是别克，老妈开的是凯越，老叔开的是君越（老款君越）所以对别克的车多少有一点情怀，毕竟从小坐到大了。其实早就对配置什么的了如指掌了，正好家人去保养车的时候就去看了一下，也试驾了。挺满意的。再就是去看了帕萨特，老爸的意见是买个大众，稳重一些，但是我觉得内饰设计太古板了，方方正正，不喜欢，外形还是比较不错。还是没那种看中的感觉，心动的感觉，我内心其实一直是拒绝的，总觉得应该我爸我叔的年纪才应该开大众。哈哈哈。还去看了丰田和日产，太老气，丰田我们这没有4s店，保养维修不方便(三线小县城)，日产虽然坐着很舒服，但是cvt开起来真的是太顺了，顺到一点动力也不给我。都不如君威开着舒服，其实我一开始看君威的时候就是基本已经定得差不多了，后面看的那些车也是随了父母意愿，还是比较感谢父母的支持。
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